NCR e Mike Hailwood hanno scritto insieme una delle più avvincenti ed importanti pagine della storia motociclistica sportiva.

Nel 1974, a seguito di un terribile incidente in Germania, il pilota britannico aveva praticamente chiuso il sipario sulla sua carriera.

Invece nel 1977, a Silverstone, Hailwood incontrò Steve Wynne della Sport Motor Cycles Ltd. che gli fece provare una Ducati preparata da lui.

Hailwood apprezzò l'assetto della Ducati 900SS talmente tanto che decise di poter tornare a correre al Tourist Trophy dell'Isola di Man l'anno successivo.

Wynne acquistò dalla Ducati tre moto che facevano parte di una produzione limitata di venti esemplari Ducati 900SS da competizione preparati e realizzati dalla NCR per le gare endurance.

La Ducati 900 NCR erogava una potenza di circa 87 CV, qualcosa in meno rispetto alla quattro cilindri Honda ufficiale di Phil Read, realizzata appositamente per conquistare il primo mondiale del Tourist Trophy.

La gara fu avvincente, Mike Hailwood riuscì ad imprimere un ritmo molto elevato sorpassando eroicamente anche il favorito al titolo Phil Read sulla Honda ufficiale e conquistando così sia la gara che il titolo mondiale. Una settimana dopo Mike Hailwood si impose nuovamente a Mallory Park.

Una vittoria Leggendaria, sicuramente una delle più affascinanti, conquistata da Mike Hailwood su Ducati 900 NCR, vittoria che valse anche il primo titolo del mondo per Ducati.

NCR celebra il 30° Anniversario di questa Leggendaria vittoria presentando la NCR MIKE HAILWOOD* TT.

Verranno prodotte solo 12 NCR MIKE HAILWOOD* TT e tutte saranno costruite completamente a mano in NCR.

La NCR MIKE HAILWOOD* è stata realizzata per partecipare al prossimo Tourist Trophy dell'Isola di Man nel 2009 e il livello tecnologico applicato su questa vera moto da competizione è senza precedenti:

• Telaio NCR completamente in titanio, peso 5 Kg;
• Nuovo motore NCR da competizione 1120cc con albero motore corsa lunga ricavato dal pieno in lega di super acciai.
  Minor peso ed aumento di potenza e coppia: 130 CV a 8.700 giri/min, 13,5 Kgm/7.000 giri.
• Nuovo impianto elettronico, centralina EFI Euro 1 aggiornata su cablaggio NCR Corse e cruscotto AIM MXL. Kit sonda lambda di serie per auto mappatura.
• Carene laterali, cupolino anteriore e coda posteriore completamente ridisegnati e realizzati in carbonio.
  La verniciatura è tutta realizzata in aerografia e i colori sono stati realizzati appositamente da NCR su basi perlate e di alta tecnologia derivante dalla F1.
• Forcella anteriore MotoGP Ohlins FGR 900 pressurizzata e nuovi trapezi ricavati dal pieno regolabili.
• Cerchi realizzati completamente in carbonio ed impianto di scarico realizzato interamente in titanio.
• Telaietto anteriore ridisegnato e realizzato in alluminio.

Ogni NCR MIKE HAILWOOD* TT è numerata ed ogni possessore è invitato al Tourist Trophy 2009 per seguire questa vera moto da competizione sul leggendario tracciato dell'Isola di Man.

La NCR MIKE HAILWOOD* TT è un prodotto ufficialmente riconosciuto da "Estate of Mike Hailwood M.B.E., G.M." e dal "Isle of Man Department of Tourism and Leisure".

*A trademark of the Estate of Mike Hailwood. Used with permission. For more information about Mike Hailwood, please visit www.mikethebike.com