LEGGERA
 Telaio in titanio, 157 Kg.
Partendo dal concetto della Hypermotard di Ducati, NCR ha riprogettato ogni suo componente capace di fare la differenza sia in pista che in strada realizzando così la prima moto stradale NCR.
Non a caso per NCR l'attenzione al dettaglio è fondamentale sia in fase di sviluppo che in produzione e ogni modello è completamente costruito a mano dai tecnici NCR.
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 Queste sono le principali innovazioni che NCR ha introdotto nella sua prima moto stradale, LEGGERA:
Il telaio, composto dal telaio centrale e dal telaietto posteriore, è stato ridisegnato e prodotto interamente in TITANIO grado 9. Il peso complessivo del telaio centrale è di soli 4,8 Kg mentre il telaietto posteriore pesa oltre 2 Kg in meno rispetto a quello originale Ducati. |
Le sospensioni sono state sviluppate direttamente in collaborazione con Ohlins montando componenti da competizione, tutti completamente regolabili.
L'impianto frenante è composto dalle pinze monoblocco Brembo Racing per offrire massime prestazioni anche in frenata.
I cerchi sono in carbonio e sono stati disegnati su specifiche NCR da BST. |
 NCR, insieme ai migliori fornitori, ha sviluppato questi componenti per raggiungere un unico obiettivo finale: offrire una moto stradale hyperLEGGERA, hyperDIVERTENTE e hyperCOMPETITIVA costruita con un livello tecnologico unico e da competizione.
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